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bbin视讯作假_空间大小媲美GL8,配7速双离合+头等舱后排,为啥不选择它?

时间:2020-01-09 10:55:03| 查看: 1363|

摘要: 小编语:大众真正的mpv虽然起步较晚,但是小编个人认为,虽然别克gl8以及本田艾力坤等车系从销量跟累计下来的口碑遥遥领先viloran,但是我们不可否认的是,如果真论后排乘坐舒适性,当然大众这个更舒服,在加上凭借其大众在华的地位而言,可谓是合资系的"国民级"概念,自然就属于上市后不愁卖不出去,或者大降价冲量等情况发生,你觉得呢?

bbin视讯作假_空间大小媲美GL8,配7速双离合+头等舱后排,为啥不选择它?

bbin视讯作假,不知您是否曾经有过这样想法:"一家人坐到一辆埃尔法上出门远游的场景?"、"或者是回家过年,梦想过自己开一辆无论是内饰还是外观看起来的倍儿有面的车?"。

而往往能满足这些配置,几乎都是直奔合资系中豪华商务mpv方向去了,国内最流行有牌面的两大mpv,一个是别克gl8售价区间为23.29-44.99万元,或者是丰田埃尔法的售价更是让普通老百姓望而却步。但现如今机会来了,今天《车知事》小编将给大家带来本次广州车展上所亮相的另一个"硬货",大众viloran。

如果您足够了解大众,那么想必一定知道在早期的时候,大众还有另外一款mpv您绝对不会陌生,那就是迈特威。众所周知,该车虽然也是走的是家用车、豪华行政级的路线,但最终仍然无奈落败于这个市场,其主要原因一方面是因为价格过于太高,二来因为外观设计上太过于保守,所以这也就导致整车也随之而然的走向停产的末路。

viloran整车外观方面并不像老款迈特威那样方正,反而是在车身四个角落分别用了较为圆润的方法线条手法。而前脸部分呢,整体看上去跟现款国内的cc一致,中间巨大的镀铬中网并且以贯穿式的设计手法连接两侧头大灯,看上去也比较"吸睛"。

这里值得一提的是由于viloran的前身是大众routan,而它呢则又是一款较为偏美系风的mpv车型,所以两车块头上都比较大,尤其是你看viloran侧面就能看出来,而且轮毂也是采用多幅式的双色设计,这简直就是洗车工们的噩梦啊!有木有!不过好在为了彰显整个外表的气质,就目前上汽大众所曝光该车"三围"来看,其车身长度叫超过5300mm,轴距则达到了3180mm,要比同级gl8的轴距长出近100mm。当然尾部部分也是与前脸如出一辙采用贯穿式设计语言,并且从图上实车看起来,后尾灯疑似还是采用led灯组。

虽然目前viloran还没有曝光内饰前排布局以及设计细节,但后排座舱根据官方所爆料出的实车图来看,整车不出意外内饰座椅应该是以一个2+2+3的结构,而中间两个座椅呢则是采用独立的头等舱式座椅,并且两边单独配有手托部分,以及座椅多方向调节包括腿托支撑等,几乎可以说是堪比丰田埃尔法的第二排了。当然了这么豪华的后排,那么它的后车门也是采用的侧滑门。当然我们还可以从图上获取另外一个信息就是,该车将会配以全景天窗,让后面两排乘客的透光度大幅度增加。

既然外观那么霸气,内饰那么豪华,动力当然也不能落下,据悉viloran动力部分将会配以2.0t发动机,上市后应该也会分为低功率跟高功率两个版本,其次从传动系统来看将匹配7速dct,不过遗憾的是官方并未透露更多关于发动机的马力匹数跟扭力,只能说让我们拭目以待了。

小编语:

大众真正的mpv虽然起步较晚,但是小编个人认为,虽然别克gl8以及本田艾力坤等车系从销量跟累计下来的口碑遥遥领先viloran,但是我们不可否认的是,如果真论后排乘坐舒适性,当然大众这个更舒服,在加上凭借其大众在华的地位而言,可谓是合资系的"国民级"概念,自然就属于上市后不愁卖不出去,或者大降价冲量等情况发生,你觉得呢?欢迎下方留言并讨论。

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